高承载双联脚轮定制-湖南高承载双联脚轮-湖北**双菱

   脚轮出厂前的必要步骤——性能测试。

    静载荷测试。脚轮在地面上稳定地运行是一种纯理论的状态。脚轮静载荷的测试过程是将脚轮用螺钉固定在水平光滑的钢制测试平台上，沿脚轮的重l心方向施加800N的力保持24H，将力撇除24H后检查脚轮状况，实验后测得脚轮的变形量不**过轮直径的3%且实验完成后脚轮的滚动，绕轴转动或制动功能没有受损即为合格。

   脚轮出厂前的必要步骤——性能测试。

    往复磨损测试。脚轮往复磨损测试模拟了脚轮在日常使用中的实际滚动情况，将其分有障碍物测试和无障碍物测试两种，将其脚轮正确安装好放至测试平台上，高承载双联脚轮厂家，每个测试脚轮负载300N，湖南高承载双联脚轮，测试频率为（6-8）次／min，高承载双联脚轮价格，一个测试周期包括前进1M和折回反向1M的一个来回运动，在有障碍物（金属障碍物，宽50mm，高承载双联脚轮定制，高2mm-3mm）的测试平台上测试5000次（H型脚轮）或30000次（W型脚轮）。在无障碍物的水平测试台上70000次（H型脚轮）或20000次（W型脚轮）。在试验过程中不允许有脚轮或其它部分脱离，在试验结束后每个脚轮应能行驶其正常功能，试验完成后脚轮的滚动、绕轴转动或制动功能都不应受损。

    市面上较为常见的脚轮支架颜色分两种：银色和黑色。银色是通过电镀，镀上一层锌或者铬，使支架的颜色变成银色。而黑色的一般是通过电泳技术，使其支架变成黑色。另外一种比较高中档的脚轮，采用喷粉技术，颜色可根据客户的需求来定制，当然价格也相对较高。无论是电镀技术、电泳技术还是喷粉技术，目的均是防止支架表面生锈。