脚轮的安装高度:指从地面到设备安装位置之间的垂直距离,脚轮的安装高度是指与脚轮底板与轮子边远的垂直距离。支架转向中心距:指中心铆钉垂直线到轮芯中心的水平距离。转动半径:指中心铆钉垂直线到轮胎外边缘的水平距离,适当的间距令脚轮能作360度转向。转动半径的合理与否直接影响到脚轮的使用寿命。转向:硬质、窄小的轮子比软质、宽的轮子较易转向。转动半径是轮子转动的一一个重要参数,转动半径过短会增加转向难度,过大则会导致轮子晃动及寿命缩短。
脚轮出厂前的必要步骤——性能测试。
往复磨损测试。脚轮往复磨损测试模拟了脚轮在日常使用中的实际滚动情况,将其分有障碍物测试和无障碍物测试两种,将其脚轮正确安装好放至测试平台上,每个测试脚轮负载300N,测试频率为(6-8)次/min,一个测试周期包括前进1M和折回反向1M的一个来回运动,在有障碍物(金属障碍物,宽50mm,高2mm-3mm)的测试平台上测试5000次(H型脚轮)或30000次(W型脚轮)。在无障碍物的水平测试台上70000次(H型脚轮)或20000次(W型脚轮)。在试验过程中不允许有脚轮或其它部分脱离,在试验结束后每个脚轮应能行驶其正常功能,试验完成后脚轮的滚动、绕轴转动或制动功能都不应受损。
车轮材质选择也是选购脚轮的很重要因数:首先考虑使用路面的大小、障碍物、使用场地上残留物质(如铁屑、油脂)、所处环境状况(如高温、常温或低温)及车轮所能承载的重量等不同条件来决定选择适合的车轮材质。例如:普通橡胶轮不能耐酸、油脂和化学品,**级聚氨脂轮、高强度聚氨脂轮、尼龙轮、钢铁轮和耐高温轮则能适用于不同的特殊环境。在粗糙的地面上使用,六寸重载尼龙脚轮,应当耐磨损、弹性好的橡胶,聚氨脂或**级人造胶轮子;在要求防止静电产生的积累的地方,建议采用专门的防静电轮,也可选用金属轮(如果地面不要求保护);工作环境中存在大量腐蚀性介质时,应当相应地选择具有良好抗腐蚀能力的轮子。